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民意挺高鐵立會莫蹉跎

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發表於 2010-1-8 07:29:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
政府經分析調查數據後發現,對高鐵認識愈深的人士,支持興建高鐵的比例愈大,比例達五成九,認識高鐵較少的人士,則只有四成二人支持,顯示認識高鐵的程度是關鍵因素,政府將盡力交代高鐵的優勢。

反對派提卅問題阻延

不過反對派已揚言會仿效上次「拉布」,設法拖延高鐵撥款的表決。社民連陳偉業表示,社民連將於會議期間,先後提出三十多個動議,透過發問及討論議案的過程,阻礙撥款的表決流程,更不排除會採取更激烈手段拖延表決。公民黨湯家驊說,政府仍就多項高鐵事項,未能作出圓滿的回覆,黨方會繼續詢問;他估計今日內財委會未必能如期進行表決。財委會主席劉慧卿表明,將秉公辦理主持會議,若議員上次已曾辯論的觀點,今日會議難以重複。

否決聯盟出席立法會

財委會以往未容許民間團體出席會議,多名議員都反對有關要求。民建聯劉江華表示,去年立法會已舉行十一次會議討論高鐵,其中有兩次專門討論公共專業聯盟提出的方案,議員已清楚明白聯盟的理據。他說,若聯盟有新理據,可以書面形式提交,財委會不適宜為聯盟「度身訂做」讓其出席。工聯會潘佩璆認為,若財委會批准聯盟出席,亦應讓其他團體出席發表意見,才叫公平。旅遊界謝偉俊質疑,聯盟出席會議只是「做騷」,而且三十分鐘無助改變議員的立場,擔心此例一開,日後財委會在討論各項民生議題時,都會有民間團體前來發表意見,影響審批進度。財委會最後以十九票贊成,三十票反對,
否決讓聯盟出席今日會議。
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