中国新型‘子弹头’将投入春运

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新型‘子弹头’将 投入春运 时速200公里试行沪宁沪杭广深线

中国铁道部新闻发言人王勇平昨日透露，今年春运，铁路将安排十五组国产动车组——‘子弹头’新型高速动车投入春运运营。这一带有‘CRH’字母的动车组，每小时时速高达200公里以上。这意味着中国铁路以此为起点，将进入全新的高速列车时代。
最快本月28日运行

据介绍，‘CRH’是‘中国铁路高速’英文字母的缩写，意为‘中国铁路高速列车’。春运期间，这批动车组将安排在上海铁路局管内京沪线上海－南京间、沪昆线上海南－杭州间，广铁集团管内广深线广州东－深圳间开行。最高运行速度暂时控制在时速160公里以内，列车旅行速度达到110公里以上。上海铁路局有关负责人透露，最快1月28日乘客就能坐上‘子弹头’列车。

据透露，列车除了密封车厢、真空马桶和座位前的电视屏幕让人感觉有点像坐飞机之外，传统列车上叫卖食品的手推车也将销声匿迹，取而代之的是铁路乘务人员手提篮子或托盘售卖商品。

采用动力分散型电动车组

王勇平说，安排动车组在春运期间上线运营，主要目的是利用已经下线的动车组增加春运旅客运输能力，同时也为动车组正式运营积累管理经验。

专家自豪地说，传统的旅客列车是由机车和若干辆没有动力的客车组成的。动车组是自带动力、可以两端驾驶、配备现代化服务设施的旅客列车。

中国铁路所采用的动力分散型式电动车组，具有安全、高速、高效、便捷、环保等显著特点，是当今世界高速铁路重点发展的运输装备。

据悉，今年4月18日中国铁路实施第六次大面积提速后，动车组将按新的运行图编组运行，时速达到200至250公里。

福－京列车运行缩至20小时

另据南昌铁路局透露，2007年4月18日起，福州至北京的直达特快列车将正式开行，届时两地间的运行时间将由目前的34小时缩短至20小时内。

福州至北京的旅客列车是福建旅客北上的重要交通工具。据悉，福州至北京间新开行的直达特快列车采用了新车体和新设备，设有专窗售票、专区候车、专人服务，但车票价格仍保持在目前的水平。

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