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網銀「動態密碼」遭遇安全挑戰

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發表於 2007-4-20 10:34:08 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
近年來,國內多次發生「假冒網站」以及客戶資金被盜案件,凸顯網銀安全性問題。

為了提高安全性,一些銀行通過「動態密碼」或「動態口令」驗證網銀用戶的身份,如發給客戶一張印有一組數字或字母的卡片,使用時按照一定的規則輸入其中一組,下次使用再輸入另一組。此外,讓客戶購買專門傳發密碼的電子器件,每按一次按鈕就可以生成一個密碼,或者將一次性密碼通過手機短信的方式發給客戶等方式,在應用中也比較常見。

「動態密碼」使用方便,但它只適用於金額小的交易,對於金額大、使用頻繁的用戶,其安全性並不理想。目前「動態密碼」隱患主要有兩類,一是以病毒等為主的系統安全風險,目前還未形成規模;二是身份風險,目前大多數案件都來源於此。身份風險又分為銀行方面的身份風險和用戶方面的身份風險,如「網上釣魚」案件,是銀行的身份被仿製,用盜竊的賬戶密碼進行盜竊,是因為個人的身份被仿製。

據有關專家介紹,遭遇病毒和黑客的攻擊時,一旦用戶輸入「動態密碼」並通過網絡傳送,位於用戶與網銀服務器通信通道間的黑客便可通過鍵盤監聽、內存讀取等方式將其截獲,使用戶無法完成登錄,並造成網絡連接斷開、連接超時等假象;另一方面黑客利用截獲的「動態密碼」假冒用戶登錄到網銀,肆意作案,使用戶蒙受損失。

此外,通過「動態密碼」登錄的用戶沒有電子簽名,這樣也就沒有具有法律效力的認證材料,一旦出現糾紛,用戶的合法權利將不受保護,同時也給銀行帶來一定的風險。
 樓主| 發表於 2007-4-20 10:42:50 | 顯示全部樓層

12種 敗壞車德的行為

12種不文明駕駛行為要戒除,應樹立起文明駕駛的良好習慣,做文明交通的踐行者。

1. 開車時打手機
一邊開車,一邊打手機,是對自己和別人生命都不負責任的行為。

2. 雨天飛車濺水
疾馳的車輛濺起的泥水濺在了路人的身上,既不文明,也給自身行車帶來了安全隱患。

3. 行駛中亂拋雜物
行車過程中,向窗外扔果皮、煙頭、礦泉水瓶、易拉罐等物是一種非常不文明且危險的行為,由於車行使速度快的原因,不起眼的垃圾都有可能致人受傷。 扔垃圾不僅不環保,還會砸到後面的車輛或行人。 

4. 向車外吐痰
在車上隨意吐痰的不文明行為讓人又驚訝又憤怒,如果每一位司機都在車上隨意向車外吐痰,那我們美麗的城市不就變成髒亂差的城市了嗎?

5. 夜晚行車開遠光燈
按照規定,夜間會車時車輛應關閉遠光燈,換成近光燈,一直開著遠光,會造成對對面駕駛員面前10米左右出現盲區,這樣極易發生交通事故。

6. 亂鳴喇叭
堵車時猛按喇叭,在混行路上頻繁按喇叭,在夜間、居民小區裡使用喇叭,在禁鳴區使用喇叭……這些都是不按規定鳴笛的行為。
只要行人不是出於故意影響車輛行駛的目的,司機就不應該鳴笛,只能減速或停車,因為那裡不僅僅屬於機動車。

7. 不顧斑馬線上的行人
斑馬線應該是行人過街的綠色通道,機動車應當尊重行人的路權 

8. 車輛路邊亂停亂放
即使停車再難,在停車的時候也應該找個寬點的路面靠邊停,而不要影響到道路的正常通行。

9. 停車場停車不規範
有的車主把車開進停車場之後不按車位線停車,而且還經常擋住人家的出車道,嚴重影響了其他車輛的進出,這給別人添了很大麻煩。

10. 馬路邊亂開車門
在人口稠密的路邊或小區,莽撞開門很可能傷害到行人或威脅到過路的自行車和摩托車,而一般小轎車的門角高度正好對著行人的面部,一旦碰撞到行人,可能造成嚴重的傷害。在打開車門前,要先觀察倒後鏡或是事先開一條門縫觀察一下周圍,確認安全後再打開車門。否則,因莽撞亂開門極易造成嚴重事故。

11. 快車道上「蝸行」
以遠低於限速的速度長期佔據著超車道的司機,可能因此導致嚴重事故的發生,儘管在公路上車輛超速行駛是造成交通事故的重要原因,但低速行駛的危害同樣不容忽視,它容易導致後車追尾等事故。

12. 出租車不按規定停
一些司機在馬路上行使時,看到有人向他們招手,不管後面情況如何就猛踩剎車停下來,這包括減速、打轉向、找最近的路口、靠邊、開車門迎客等一系列的程序。 個別出租車和客運車司機沿馬路拉客人,有時不但速度慢,還時不時地停下等待,使得後面車輛想超車又不能超。當看到有人攔車時,即不管是處於怎樣的行駛狀態就馬上停下來。這樣最容易造成追尾,引發交通事故。
發表於 2007-4-21 19:13:13 | 顯示全部樓層
:lol :lol :lol
發表於 2007-4-21 23:19:50 | 顯示全部樓層
原帖由 BY 於 2007-4-20 10:42 AM 發表
12種不文明駕駛行為要戒除,應樹立起文明駕駛的良好習慣,做文明交通的踐行者。

1. 開車時打手機
一邊開車,一邊打手機,是對自己和別人生命都不負責任的行為。

2. 雨天飛車濺水
疾馳的車輛濺起的泥 ...

路上每天都能看见。:(
發表於 2007-4-23 09:36:45 | 顯示全部樓層
發表於 2008-3-28 16:15:52 | 顯示全部樓層
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