西部通道驗收 七一如期通車

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一橋飛架南北，天塹變通途。全國最大規模的跨界公路工程——深港西部通道已經通過深港雙方竣工驗收，下月1日正式通車。近日，施工單位開始撤離工地現場，少量剩餘部分的驗收將於6月9日前全部完成。之後深港雙方口岸還將對查驗設備進行落實和完善。

經過深港雙方3年零10個月的成功合作，西部通道總指揮、深圳市委常委、常務副市長劉應力及香港路政署及廣東省交通廳有關負責人5月31日出席了竣工驗收大會。

香港路政署、建築署和深圳市建設局、交通局、建築工務署等相關部門宣佈，深港西部通道工程驗收工作已完成，並全部通過驗收。

港方感謝深圳高效合作

香港方面對深圳卓有成效的合作表示了感謝，並認為此項工程是內地建築界一個高水平的工程項目，使得港方工程進度得到保證並符合使用標準。

深圳市政府副秘書長、深港西部通道指揮辦公室主任趙鵬林表示，西部通道上百家施工單位2萬多名建設者將在9日前陸續撤離工地現場。而負責工程安全的治安員也將在海關、邊檢等單位人員全部到位之後撤離現場。

「其實很多施工單位今年初已經開始搬家，工地上的垃圾也要清掃乾淨，用不完的車輛設備都要陸續運走，為今後進駐的服務單位騰出空地。」他說，工程驗收完畢是深港西部通道建設一個里程碑的日子，深港雙方將在未來20多日時間內對口岸查驗設備進行落實和完善。

雙向6車道鋪降噪路面

過境通道雙向6車道，各項工程均已完工。路上鋪築的是降噪透水瀝青，國內外都比較少見，深圳更是首次採用。而工地的垃圾早已經分類堆積，鏟土車晝夜不停將數以萬頓的垃圾運離工地。

今年以來，深港雙方陸續組織進行了分項工程驗收。截止今日，除地道裝飾板外，其它分項工程：如主體、消防、強弱電等已全部驗收完成，並達到合格標準。少量剩餘部分的驗收將於6月9日前全部完成。

壽命120年內地最高標

深港西部通道暨深圳灣口岸是內地與香港間大型跨境基建項目，主要工程包括深圳灣公路大橋、口岸工程和香港、深圳兩側接線工程三部分。其中深圳灣公路大橋全長5545米，雙向六車道高速公路標準建設，橋寬38.6米，設計壽命120年，為內地目前最高標準。

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