井底望天：《说文论武》Tiger整理版

youfangseng

人口增长和密度增加，自然其结果就是城市化的出现。而为了满足城市里面的大规模市民的消费需要，必须在两方面有所改变。
一个是大规模生产消费品的能力，另一个就是便捷和低成本的运输网络。

youfangseng

低成本的运输，靠的是从隋朝开始，唐朝和宋朝都一直改进的大运河系统。通过大运河的建设，和长江水道以及水道的其他支流和湖泊的连接，世界上最大的贸易交换市场被建立起来了。

youfangseng

在中国历史上，大概可以说是有4个时间段的交通大建设。第一个就是秦始皇统一中国之后的全国公路建设。第二个就是京杭大运河的建设。第三个就是从清朝末期到人民共和国建立之后的全国性铁路建设。第四个就是现在如火如荼的高速铁路建设。
这种低成本和高效率的全国性交通网络建设，对社会的变革影响是非常大的。

youfangseng

大规模商品生产的出现，自然首先是为了应付大城市里的各种生活需求。因此在中国的北宋时代，大概出现了西方后来的文艺复兴那样的情况。

youfangseng

因为人口的增长，华北平原和关中平原的森林覆盖率大幅度下降，因此用木材炼成焦炭作为炼铁原料的生产方式，就被煤炭取代了。而铸铁技术的成熟，使得北宋在1078年的生铁产量达到了11万吨。要知道，到了700年后的1780年代的时候，工业革命的英国，大概才到了北宋产量的一半左右。

youfangseng

因此现代历史学家们，都赞成把北宋的工业发展称为人类历史上的第一次工业革命。而英国产生的工业革命，并不是人类首创，而是建立在北宋的各种科技发展，后来通过东西方文化交流，而传输到欧洲的中国文明成果之上的。

youfangseng

不要小看这样一个认知。今天的西方史学家们，认为西方工业文明，是建立在来源于东方的工业文明的基础上这个事实之后，那么以黑格尔和马克思•韦伯等等为代表人物，认定西方文明是一种特殊的、天命所归的，唯一可以带来人类进步和现代化的西方中心论的谬论，可以抛弃进垃圾坑了。

youfangseng

当然真正坚持这个论调的人，在西方学术界基本上没有什么市场。在美国政界，新保守派的历史终结论调，是说所有世界的文明都会消亡，而变成美国模式（好像希拉里刚刚说的殊途同归就是这个意思）。

youfangseng

在中国作为配合的，就是普世价值派，一切以西方文明的取舍为标准，以此来断定非西方文明的存在价值。

youfangseng

其实当年出现西方中心论，主要是为了给西方当年施行的殖民主义和种族主义提供一个理论基础。就是说只有西方文明才可以将世界带出蒙昧时代，进入所谓工业文明的现代化。因此西方国家，对非西方文明的灭绝和屠杀，都是这个历史必然的过程中，无法避免的事情。