每日市況 May2011

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港股先跌後升 尾市倒升16點

港股午後跌幅雖進一步擴大，惟尾市由跌轉升，全日收報22747點，升16點或0.07%，國指收報12689點，升8.67點或0.07%。全日成交額達606.95元。

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港股弱勢未除 尾市離奇回升

港股午後由跌轉升，與外圍分道揚鑣。今日亞股普遍下跌，內地股市走勢亦持續向下，而歐洲開市早段同樣下滑，惟獨港股約二時半後開始「離奇地」掉頭回升。重磅股如滙豐（00005）、中移動（00941）被夾升，就連積弱的國壽（02628）及內銀股亦幾乎全面回升。 港股午後跌幅雖進一步擴大，惟尾市由跌轉升，全日收報22747點，升17點或0.07%，國指收報12689點，升9點或0.07%。全日成交額達606.95元。即月期貨收報22744點，升42點或0.19%，低水3點。 交銀國際研究部董事黃文山認為，今日倒升純屬技術性反彈，惟成交並不配合，又預計若無特別壞消息，未來一、兩星期仍於22500點至23200點窄幅上落。 港股回升或由內地股指期貨帶動 訊匯證券行政總裁沈振盈則表示，內地三時收市後，股指期貨15分鐘內由低位扯上，他認為或有對沖基金留意到，引發淡倉平倉，令港股反彈。他又認為，港股已有條件反彈，不過仍要視乎歐債問題的發展，本周仍看22500點至23000點。 滙豐環球研究認為，商品價格將進一步走軟，惟相對溫和，情況與2004年至2005年相似。該行表示，由於內地自行約束短期增長，所以擔心經濟硬着陸實屬過慮，預期內地股市於今年底將上升15%至20%，是時機買入金融股、中游周期性股份及消費股。至於港股方面，則預期短期仍在區間上落。 回看今日表現，藍籌股當中以受惠內地電荒的電力股潤電（00836）最好，升2.92%，收報15.48元；另一受惠者神華（01088）亦升0.84%，收報36.15元。不過，花旗認為電荒不利中鋁（02600），維持「沽售」評級，中鋁受壓跌1.95%，收報6.53元。 遭基金減持 思捷大跌逾5% 至於表現最差的藍籌則非思捷莫屬（00330）。該股早前既受歐元走軟影響，又遭基金減持543萬股所累，股價跌5.22%，低見28.05元創兩年半新低，收報28.15元。 保險股方面，財險（02328）獲批發50億人民幣次級債，股價升2.39%，收報11.16元；國壽（02628）雖曾跌穿52周新低，惟尾市靠穩，升0.38%，收報26.4元；至於平保（02318）則跌0.62%，收報80.15元。 油價回升，加上高盛大摩分別發表看好油價前景的報告，石油股造好。中石油（00857）升0.58%，收報10.38元；中海油（00883）升0.55%，收報18.16元。不過對航空股來說，卻等於成本上漲，相關股份全綫下跌。東航（00670）跌2.87%，收報3.38元；南航（01055）跌2.89%，收報4.04元；國航（00753）跌1.14%，收報7.78元。 「中投三寶」再「受洗」 旭光暴跌一成 至於近日備受關注的「中投三寶」，則慘遭重挫7%至10%。昨反彈逾4%的保利協鑫（03800）回吐7.18%，收報3.88元；中芯（00981）跌7.25%，收報0.64元。午後「後來居上」的旭光（00067）跌勢更勁，跌10.35%，全日收報3.12元。 彭博編製的數據顯示，中國汽車業或產能過剩。國內大型汽車生產商在2015年前合計銷量目標，或較需求高32%。汽車股下跌，當中長城汽車（02333）跌3.46%，收報12.28元；廣汽集團（02238）跌2.17%，收報8.57元；華晨（01114）跌2.01%，收報7.31元；比亞迪（01211）跌1%，收報25.6元。 米蘭站後勁不繼 收市跌近8% 今年「新股王」之一的米蘭站（01150）第三日掛牌，出現回吐，跌7.72%，收報2.51，惟相比起招股價1.67元，仍高50%。

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吸水翻尋味 九倉稱或再融資
在短短3個月內兩度向市場伸手集資，九倉（00004）意猶未盡，直言不排除會再融資。 九倉副主席吳天海於股東會後表示，目前銀行的借貸緊張，相比起來，資本市場的融資成本較吸引，若集團在未來有銀行貸款到期，不排除會考慮再融資。 他又為集團近月連番集資解畫，指兩次融資的性質不一樣；一次為股本融資，另一次為銀行借貸。 被問及若可換股債券被悉數兌換，會令會德豐（00020）的持股量降至48%至49%，並失去其控股股東地位有何看法。吳天海表示，只要會德豐能控制九倉董事會投票權，九倉仍屬於會德豐旗下的附屬公司。

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下周一結算前或可力保250天綫

內地股市今日挫，恒指亦一度挫至22520，但最終收報22747，成交額606.9億元，反彈市成交略為提升，或顯示在下周一期指結算前，市場人士都想力保250天綫關鍵支持位（現近22400）。

股價升升跌跌，總會有時跌有時升，中移動（00941）就是如此，今日便曾攀升至69.95元。雖然中移動競爭優勢或不及聯通（00762），但高息始終是在目前需要防守下的優點，短綫不望彈得高，只望回穩，已可對恒指力保250天綫構成支持。

jc2011

旭光暴跌一成

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中投三宝冇運行

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希臘現轉機 歐股收市升

有歐洲財金官員表示或最快於下周提出協助希臘的新措施，市場憧憬歐債危機有機會退卻，令歐洲三大股市報升。

英國富時100指數收報5870點，升11點，升幅0.2%；法國CAC40指數收報3928點，升12點，升幅0.31%；德國DAX指數收報7170點，升20點，升幅0.28%。

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九倉內地首4月物業銷售逾40億

股票編號：00004[url=] 股票名稱：[/url]九龍倉

25/05/2011 收市價

54.550

升/跌

－

最高

54.600

最低

53.600

成交量 (萬股)

265.6

00004九龍倉集團副主席吳天海表示，內地首四個月物業銷售逾40億元（人民幣．下同），略超越目標，5月的表現亦不俗。集團維持全年140億元的銷售目標，並相信有希望能夠達標。另外，政府下個月將拍賣中半山波老道地皮，吳表示正在研究當中。

會德豐（00020）冀將旗下內房資產注入九龍倉的意向未改，適當時候將會行動。被問及集團三個月內集資兩次做法較為少有，吳氏回應指，兩次集資的性質不同，分別為股本融資及銀行債務，此乃正常組合調整，當銀行債務到期，集團就會安排再度融資。目前銀行的借貸緊張，相比起來，資本市場的融資成本較吸引，若集團在未來有銀行貸款到期，不排除會考慮再融資。

被問及若可換股債券全部被兌換，會德豐持有九倉的股權降至低於49%，會否喪失其控股股東地位，吳氏回應，只要會德豐繼續控制董事會投票權，則可繼續將九倉視為其附屬公司處理。

中興今年收入目標增逾20%

股票編號：00763[url=] 股票名稱：[/url]中興通訊

25/05/2011 收市價

26.450

升/跌

－0.150

最高

26.700

最低

25.900

成交量 (萬股)

431.9

00763中興通訊管理層昨日表示，今年的目標是保持20%以上的收入增長，縮小與華為在營運收入上的差距。

據外電報道，中興通訊首席營銷官謝大雄表示，公司預計今年兩成的收入增長，比去年16.6%的增速為大，在業界完全競爭的情況下，這樣的增長數據是「不錯的」，而國際市場將是今年中興業績增長的主要動力，特別是亞洲、歐洲和拉美市場。

中興終端副總裁范炯毅指，公司計劃於第三季在歐洲推出採用微軟視窗作業系統的Mango智能手機。目前已接到數間歐洲運營商的定單，但未有透露運營商的具體名字及定單收量。

中興去年整體手機銷量達6,000萬部，其中智能手機佔300萬部，公司預期今年智能手機銷量將增長三倍以上，至約1,000萬部。

據市場機構調查顯示，中興在去年第四季，於全球手機市場排名第四，僅次於諾基亞、三星電子及LG。

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美股午市回揚 金價3周高位

美國耐用品定單遜預期及樓價持續下滑，增加市場對經濟放緩的憂慮，連同歐債危機，令美股早段反覆下跌，但部分商品股有買盤支持反彈，惠及大市午市回升。

道指繼上日跌25點後，早段再跌46點，後倒升52點，本港今晨1時45分（收市前2小時15分），升32點，報12388。標普500指數連續兩天收低於50天平均綫及創逾一個月低位收市後，回升3點，報1320。債券價格先升後回，10年美債孳息曾下試3.09厘5個月低位，午市回升至3.12厘。

紐約Banyan Partners首席市場策略師Robert Pavlik表示，標普500指數在100天平均綫（現處1314）似有良好支持，令大市短期會有良好機會出現技術性反彈。

歐債危機令歐元跌兌1.4014美元，另跌兌1.2297瑞士法郎新低，但芬蘭國會通過支持歐盟拯救葡萄牙債務的計劃，令歐元一度反彈至高見1.4111美元。消息指通用電氣資本（GE Capital）出售澳洲按揭資產，市場憂投資者追隨，拖累澳元跌兌1.044美元近一個月低位。美滙指數報75.88，跌0.1%。

歐元兌瑞郎新低 紐約油高見101

避險因素令現貨金升至1,532.38美元3周高位，升0.4%，歐元計更創1,087.84歐元新高；銀價升3.3%，高見37.9美元。美國上周石油庫存較預期多，但紐約期油依然高見101.63美元，升2%，其他商品價格普遍反彈。

美國上月耐用品定單跌3.6%，是半年來最大跌幅，遜預期，主因是飛機及汽車定單急跌拖累，後者受日本地震打擊汽車生產影響；不計反覆的運輸環節，亦跌1.5%，遜預期，量度商界開支的非國防資本（不計飛機）定單跌2.6%，報告顯示定單全綫轉弱，反映製造業放緩。

美耐用品定單挫 樓價連跌5月

美國聯邦房屋融資局3月份樓價連續5個月下跌，按月及按年分別跌0.3%及5.8%，前者勝預期跌0.5%；首季則按季及按年分別跌2.5%及5.5%，後者是兩年最大跌幅，主因斷供住宅減價影響，反映樓市持續疲弱。

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內地航空再加燃油附加費近3成

內地航空企業又再上調燃油附加費，是今年以來第三次。

據內地傳媒報道，繼日前四川航空宣布上調燃油附加費後，國航（00753）、南方航空（01055）等亦相繼跟隨。此前，東航（00670）、海航、國泰（00293）已於本月1日上調了國際航線燃油附加費。