施政報告 速報

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房策明朗 二手表現分歧嘉湖錄成交 一城淡靜 居屋受壓
新一份施政報告並沒有推出新遏抑樓市措施，多個細價屋苑睇樓量回升，個別地區甚至有投資者出動睇樓，當中以天水圍嘉湖山莊表現較理想，施政報告後即錄得4至5宗成交。但各區市況表現仍分歧。
中原地產助理區域營業經理王樹明透露，施政報告後嘉湖山莊睇樓氣氛明顯改善，不少觀望施政報告細則的準買家即時出動睇樓，且積極還價，與過去兩周只睇不還價有很大改善，加上小業主仍有一定議價空間，故過去兩天屋苑共錄4至5宗，如麗湖居8座高層A室，面積820平方呎，原叫價280萬元，昨減價至266萬元易手，呎價3,244元。
除用家出動外，市場消息指，一向活躍於上水粉嶺區的「師奶兵團」也開始問盤，希望代理可推介筍盤參觀，主攻粉嶺中心及花都廣場3房單位，因為她們認為3房單位不會與居屋市場客源重疊。
另一指標細價屋苑沙田第一城，區內代理指出，由於大部分業主叫價企硬，故施政報告公布至今，市場暫未錄成交，而屋苑本月上半月暫錄6宗成交，有代理指情況較03年沙氏期更差，準買家見業主未有減價動作，也不急於重投睇樓市場。
居屋二手受壓 龍蟠穗禾現減價
至於居屋二手市場方面，復建居屋計劃下，雖然仍未可推出及供申請，但對於現時的居屋市場，尤其是樓齡較大者，對放盤業主不無構成減價壓力，其中有居屋樓王之稱的鑽石山龍蟠苑及火炭穗禾苑，先後錄得減價成交。
施政報告公布後，龍蟠苑D座低層9室減價出售，480平方呎，原業主持貨逾24年，放盤達半年之久，上月開始調低叫價至240萬元，近日進一步降價至220萬元，但未獲承接，日前施政報告宣布復建居屋，即時再減價20萬元，即獲外區用家以200萬元承接，呎價4,167元，略低於市價。

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6居屋地曝光 首設單身配額沙田佔半 3幅位處青衣元朗荃灣
新居屋首批6個地盤選址曝光，大部分原屬私樓地皮，當中3幅位於沙田，其餘3幅分別位於青衣、元朗及荃灣，當中雖不乏港鐵站附近、享開揚景觀，但亦有附送斜坡等「趕客」因素。
政府料6個地盤合共2,500個實而不華單位，可在2014年預售，同時更破天荒考慮預留少數單位，首次供單身人士選購。
運輸及房屋局昨公布6幅土地興建首批新居屋，包括沙田美田路與碧田街交界4D區、美田邨旁的4C區、仁安醫院附近顯田街、青衣長青邨學校舊址、前大窩口工廈及元朗東頭村等，後兩者為限呎地項目，原定明年招標，其餘4幅部分原擬納入勾地表。
有享開揚景觀 也有附送斜坡
6幅地皮一半位處沙田，料2014年預售時會成為焦點，記者昨實地視察，發現4D區地應是3地盤中條件最佳，因日後部分高層單位景觀開揚，可遠眺沙田第一城，亦有單位料可享山景，且該處距離大圍港鐵站僅需5分鐘車程，交通便利。
土地面積最大的是顯田街地，位處半山料享開揚景觀，惟後面是斜坡，業主應要承擔維修保養。
運輸及房屋局局長鄭汝樺指，選擇這6幅土地主要按分區大綱圖裏的土地用途，均屬住宅地，房署可進行規劃，希望將規劃及設計時間壓縮，盡快建成。
限制方面，她亦指所謂首次置業解釋，會仿效「置安心」安排，傾向採用過去十年不可擁有物業。她昨表明，新居屋可考慮為單身人士另定配額，她解釋社會改變，部分市民選擇單身，置安心優化後，亦有配額讓單身人士申購，但具體數目要由房委會決定。
平均呎價料3千 細價樓恐跌5%
新居屋會否設入息下限、確保準買家可負擔樓價？她認為設入息下限，未必有好處。她透露政府內部曾作討論，但據以往銷售居屋經驗，部分家庭入息不太高，反而首期儲了較多錢支付，令每月供款減少，又或有其他家庭成員提供財政協助支付首期，倘要設入息下限，只會造成僵化。
中原地產研究部聯席董事黃良昇指，新居屋樓價介乎150萬至200萬元，若以500至600平方呎建築面積計算，平均呎價為3,000至4,000元，但沙田4D區旁邊的恒峰花園及翠景花園，二手呎價4,000至6,000元，相信新居屋會令新界私樓，尤其細價樓呎價跌5至10%；同時令不少人抱觀望態度，令交投減少。

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120億建單軌鐵路 貫通九龍東料2023通車 冀吸跨企進駐
政府將全力打造九龍東品牌，催化啟德、九龍灣及觀塘成為香港第二個商業核心區，策略計劃是投放120億元，於2023年建成一條高架單軌鐵路，用零碳排放的環保列車系統將九龍東及其他地方連接。政府認為，打通九龍東新舊區，並與其他地方緊密連接，是吸引跨國公司進駐商業區的關鍵。
發展局局長林鄭月娥昨在《施政報告》「起動九龍東」計劃記者會上稱，九龍東有兩個中環般大，政府已在啟德的規劃圖則上預留環保列車系統的走綫。
長9公里12車站 接駁港鐵
根據初步構思，九龍東環保列車系統是一條長9公里的高架單軌列車，會接駁多個港鐵車站，包括現時的觀塘站、九龍灣站和擬建的沙中綫的啟德車站，方便啟德發展區與區外連接。
此外，高架單軌列車亦會在兩個擬發展的新行動區設站，藉以帶動行動區發展。其一是海濱道重建地盤，發展局擬將現時的九龍灣廢物回收中心及運輸署驗車中心搬往其他地點，以騰出約6.4公頃政府土地發展新的活力樞紐，包括設置高架單軌列車車廠；其二是觀塘渡輪碼頭海旁發展地盤，發展局建議為現時的巴士總站加設上蓋，新增的低密度建築可作文化藝術表演和小型餐飲設施，以加強人流。
整條單軌列車會連接觀塘海旁、郵輪碼頭及旅遊中心、跑道休憩區、都會公園、多用途體育場館區和啟德北車站廣場等，合共12個車站。
每班可載200客 2分鐘一班
列車統計設計有2個車卡，每班可載200乘客，定時每2分鐘開一班。林太說高架單軌鐵路不但可加強為啟德發展增添特色，亦提升香港旅遊的吸引力。
林太被問到將來單軌列車的營運機構時說︰「由哪一個機構營運仍言之尚早，現時仍要就設計做廣泛諮詢。」另外，啟德郵輪碼頭首個泊位於2013年落成，但單軌列車要到2023年才通車，相差10年時間，林太表示，其間會使用其他電動環保車來接載旅客。

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居屋抽獎夢 80後奇招儲首期炒iPhone帶飯返工 5年內不外遊

「曾版居屋」一推，掀動全城齊發「居屋六合彩」抽獎夢，一眾80後年輕人蠢蠢欲動，急謀儲錢大計，由炒iPhone賺外快，到帶飯返工，以至矢言未來5年都不外遊，總之誓要在2014年儲夠15至20萬元首期，趕搭新居屋「早班車」以圓置業夢。
「我朋友教我，想儲錢很簡單，除非必要的才用，要儲的錢收起，放銀行好，放床下底錢罐也好，總之不要讓自己看得到、花得到！」80後青年阿京下定決心要儲錢，正因為周三公布的曾版居屋，需20萬元可上車買樓，「我阿爸當晚已叫我有表要去拿！」
勒褲頭月儲8千 20萬趕上車
阿京形容教他儲錢的朋友是「神人」，「他做港鐵維修，返工放工搭地鐵都是免費，每日3餐吃麵包，他只花了5年時間便儲到首期買樓，然後結婚生仔。」這是阿京夢寐以求的生活。
26歲的阿京與女友已拍拖4年多，他說若非住屋問題，早已計劃結婚。他家住公屋，3兄弟迫在一間房，原本當文員月入不夠8,000元，應付日常開支已所餘無幾。
不過，阿京近日轉工投身工程界，月薪大躍進已達1.2萬元，與女友合計月入兩萬多元。他說自己月儲6,000元不難，勒緊褲頭月儲8,000元亦可，目標是儲夠20萬元，希望可趕及申請曾版居屋大抽獎。他說最好抽中沙田，荃灣都可以，但不想元朗，因為車費太貴。
為趕及參加曾版居屋大抽獎上車做業主而急謀儲錢大計的，還有80後的阿怡，她採取的策略是開源節流，「我會考慮炒賣快將抵港的iPhone 4S，估計每部都可賺過千元，當然最好是老闆加人工啦。」至於慳錢，她說會多帶住家飯返工，減少叫外賣及不必要的娛樂消費。
欲脫離公屋 開源節流減消費
阿怡月入萬多元，一家四口住在沙田一個約400呎的公屋單位，與妹妹瞓「碌架床」。寧買居屋不買私樓！阿怡說她喜歡新樓，居屋實用率又高，而且沙田顯田街的居屋近娘家，將來有沙中綫20分鐘便出到中環。她計劃與父親，以家庭名義申請顯田街的新居屋單位。
由於最少要有一成首期，入場費為15萬元，她計劃與任職銀行的妹妹分擔首期，若攤分20年還款，兩姊妹在這兩年內，每月各自約要儲3,100元，但阿怡仍感有點壓力。她說若最後儲不夠，相信父母也會幫一把。
「置業唯一希望 或問親友借」
至於任職文員的24歲羅先生，月入1.5萬元，他希望月儲3,000元，可在5年內儲夠15萬元首期抽新居屋。
他認為要儲錢，最重要減少吃喝玩樂，所以出席聚會前，要先在家吃飯，避免外出用膳。他更打算未來5年不去旅行，「買居屋差不多是現時置業的唯一希望，若來不及儲錢，或會問親戚朋友借，但抽不抽得中真是要睇天意。」

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