港股消息3月13日

路邊社

港股 : 港股攻略
大勢分析:
港股在12000點附近上落，現時缺乏方向。美股在2009年累跌25%至最低的6626點，所以在周二時作出強勁的技術性反彈亦屬合理。當然作出技術性反彈亦需「理由」配合，最令人振奮的消息是花旗集團在2009年首兩個月錄得盈利。筆者憂心的是去年第四季一眾金融股出現巨額的虧損，估計它們不會踏入2009年後立刻出現否極泰來的情況。錄得盈利的原因或是流通極低的資產價格上升，以按市價入賬而出現公允價值的收入。所以目前難以判斷花旗已渡過困境而出現持續的盈利，還是待第一季業績才能定論。
中國的二月份廣義貨幣供應（M2）增長20.5%，新增貸款為1.07萬億，表示貨幣供應以高速增長，經濟體系內的流動性亦大幅上升，減息的預期大大減低。

期指技術指標：
10-SMA 12059
20-SMA 12558
50-SMA 13247
100-SMA 13627
14 RSI 41.19



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即市期指:
美國金融股出現強烈反彈13%，美股昨升239點。亞太區外圍造好，匯控的ADR上升10%至39元，港股的阻力位為12500點。

即市技術分析：
阻力位 12500
支持位 12000
策略 短炒波幅



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每日股評
國泰航空 (00293)
國泰航空 (00293)創下歷史最高虧損的紀錄，去年淨虧損85.6 億元，與2007年的70.2億元純利形成強烈的對比。巨額虧損的原因是燃油對沖失利及航運需求下跌有關。航空股應受惠於油價急速下跌，但2009年至2011年的燃油對沖合約出現76 億元的未變現市值計價虧損，令到去年借貸淨額增加71%至 251億，股東資金減少24.2%至383億，即每股股東資金降至9.7 元，不派發末期股息。客運及貨運需求持續疲軟將是國泰的主要難題，去年的運載率已跌至65.9%，未來受到經濟下滑的影響，前景將是不樂觀。國泰的槓桿比例由29%上升至 66%，而未來數年將收取14架新飛機，現金壓力增加，或有集資的需要。建議投資者沽售國泰。

市場走勢
新聞焦點

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國泰航空 (00293)創下歷史最高虧損的紀錄，去年淨虧損85.6億元，與2007年的70.2億元純利形成強烈的對比。巨額虧損的原因是燃油對沖失利及航運需求下跌有關。航空股應受惠於油價急速下跌，但2009年至2011年的燃油對沖合約出現76億元的未變現市值計價虧損，令到去年借貸淨額增加71%至251億，股東資金減少24.2%至383億，即每股股東資金降至9.7元，不派發末期股息。客運及貨運需求持續疲軟將是國泰的主要難題，去年的運載率已跌至65.9%，未來受到經濟下滑的影響，前景將是不樂觀。國泰的槓桿比例由29%上升至66%，而未來數年將收取14架新飛機，現金壓力增加，或有集資的需要。建議投資者沽售國泰。

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能源 : 中海油稱將從第三季度起從卡塔爾進口200萬噸LNG--總經理
路透社：中國最大海上油氣生產商--中國海洋石油總公司總經理傅成玉周五表示，將會從今年第三季度起從卡塔爾進口200萬噸LNG液化天然氣。 他在北京參加人大和政協兩會間隙對記者表示，中海油最近與卡塔爾簽訂了進口7,800萬噸LNG的合同。中海油去年與卡塔爾液化天然氣公司(Qatargas)簽署了一項為期25年的LNG購銷協議.根據該協議，來25年內，中海油每年將從卡塔爾液化天然氣公司進口200萬噸LNG。

報導 李文科; 撰寫 陳敏; 審校 曾祥進

<資料由路透社提供>