港股消息 1月8日

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Dow        10,606.86  +33.18  (0.31%)
S&P 500   1,141.68   +4.54    (0.40%)
Nasdaq     2,300.05   -1.04     (-0.05%)

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即月期指未平倉合約昨日增加595張，至77,338張；2月期指未平倉合約增加66張，至822張。

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和黃(00013)正式宣布收購和電國際(02332)，和電今早復牌。兩公司聯合公告，和黃將按每股2.2元現金代價全購和電國際在港上市股份，同時按每股4.26美元(33港元)現金註銷美國存詫證券(ADR)股份，涉代價41.99億元。若計及所有尚未行使之和電購股權，建議所需之現金款額將為約42.27億元。

上述2.2元收購價，較和電停牌前收報有溢價33.33%，較截至08年12月底止每股經審核綜合資產淨值約3.97折讓約45%、較09年6月底止每股未經審核綜合資產淨值約1.81元溢價約21%。

和黃表示，倘收購計劃不獲批准或建議失效，和黃預算和電將繼續進行其現有業務，相信和電將繼續投資於越南、印尼及斯里蘭卡之增長中業務，以建立規模及加強未來財務表現及穩定性。

由於和電業務產生現金流之優勢不再，和黃預計，和電集所有現金(目前約為42億元)將予保留上述投資提供資金，故預期在需要大量資本投資之階段內，將無現金盈餘派發股息。

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華能國際電力股份(00902)A及H股今早停牌。公司稱，近期因正擬考慮進行非公開發行股票，由於待刊發若干股價敏感資料，故申請停牌。

公司指出，在紐交所上市的美國預託股份亦將在紐約時間本月7日上午9時30分起停牌。據上交所股票上市規則規定，公司承諾將於近期召開董事會，確定是否進行前述重大事宜，其後並公告該事項進展及A股復牌。

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恆指報22380, 升111點, 國企報13075, 升2點, 即月期指報22443, 升159點

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比亞迪(01211)銷售公司副總經理兼新聞發言王建鈞表示，國家政策推動新能源車發展，有利引導自主品牌加快新能源車的研發與創新，促進新能源車技術的升級。這對比亞迪來說，是一個很好的發展機遇，更加堅定發展新能源汽車的決心和信心。

目前，比亞迪 F3DM已入選國家第一批「節能與新能源汽車示範應用工程推薦車型目錄」，是轎車類唯一入選品牌。按照財政部於今年初發布的新能源車補貼辦法，每1輛比亞迪 F3DM將有機會爭取到最高5萬元人民幣的財政補貼。

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內地報章報道，比亞迪(01211)銷售公司副總經理兼新聞發言王建鈞表示，比亞迪09年7月已公告正按照法規流程申報回歸A股，待有關部門批准後，擬赴深圳上市，發行不多於 1億股的A股，所得資金將用於撥付鋰離子電池生產、汽車研發、擴展汽車產品及汽車零部件以及太陽能電池項目。

比亞迪相信，發行A股將為公司建立新融資平台，並可令公司擴展至不同證券市場，從而確保公司加強業務發展及進一步提高競爭力。

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保利協鑫能源(03800)公布，已設立一項保薦非上市美國預託證券(ADR)計劃，已於1月4日起生效。該公司表示，根據計劃，註冊之ADR數目為50,000,000股。

由於所發行的ADR計劃並非發行新股，而ADR乃保利協鑫目前已發行股份為基準，故公司不會因設立ADR而取得收益。發行ADR主要目的及好處在於提高公司股份於香港及美國之流通性，並提供進入美國資本市場之渠道。同時相信，發行ADR將為公司提供以最低財務成本及維持力度在美國資本市場保持曝光。

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恆指收報22296點, 國企收報13035, 跌38點, 即月期指收報22310, 升26點