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樓主 |
發表於 2011-11-15 08:50:19
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14/11/2011
收市價 | 13.580 | 升/跌 | +0.140 | 最高 | 13.760 | 最低 | 13.520 | 成交量
(萬股) | 461.6 |
【客貨運量】公布與港龍航空合併結算的10月份客、貨運量,10月份載客人次較去年同期上升,惟客運量的增長明顯遜於運力增幅,而貨物及郵件的運載量則持續較去年同期下降。
該月份合共載客238萬人次,較去年同期上升3.8%,運載率為80.1%,下跌3.1個百分點。以可用座位千米數計算的運力則上升10.3%。今年首10個月的載客量合共上升2.3%,而運力則上升9.3%。
兩航空公司在上月運載的貨物及郵件合共13.6萬公噸,與去年同期比較少17.5%,運載率為66.2%,下跌8.9個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力則下降4.7%,貨物及郵件噸千米數跌幅為15.9%。
今年首10個月的載貨量合共下跌7.7%,而運力則上升8.1%。國泰表示,10月份客運量保持理想,但客運量增長遜於運力增幅。
14/11/2011
收市價 | 8.410 | 升/跌 | +0.130 | 最高 | 8.480 | 最低 | 8.380 | 成交量
(萬股) | 9057.2 |
【母系重組】據外電引述行業官員稱,母公司中國石化集團計劃重組下游工程建設部門,然後通過首次公開發行(IPO)推動其上市,一旦得到最高管理層批准,集團計劃明年中期前後開始重組工作。
14/11/2011
收市價 | 129.300 | 升/跌 | +1.300 | 最高 | 130.800 | 最低 | 129.100 | 成交量
(萬股) | 312.8 |
【簽訂備忘】與鄭州商品交易所就相互合作及資訊互換簽訂合作備忘錄。
14/11/2011
收市價 | 160.000 | 升/跌 | +2.300 | 最高 | 162.800 | 最低 | 159.500 | 成交量
(萬股) | 739.8 |
【擬發票據】建議向機構投資者進行票據的國際發售。公司擬將所得款項淨額作一般企業用途,包括用作營運資金、取代現時的部分短期借貸及潛在策略性收購。
高盛及德銀為聯席全球協調人,並且由高盛、德銀、瑞信及滙豐為聯席賬簿管理人及聯席牽頭經辦人,巴克萊資本及花旗為聯合經辦人,管理建議票據發行。
14/11/2011
收市價 | 36.800 | 升/跌 | +1.650 | 最高 | 37.150 | 最低 | 36.250 | 成交量
(萬股) | 1523.3 |
【營運數據】截至今年10月營運數據,商品煤產量2,340萬噸,按年升19.4%。煤炭銷售量3,110萬噸,年升13.5%,其中,出口量只有50萬噸,按年跌16.7%。自有鐵運輸周轉量有138噸公里,按年升5.3%。
港口下水煤量1,440萬噸,跌8.9%,其中黃驊港有820萬噸,跌6.8%;神華天津煤碼頭則上升43.8%,至230萬噸。航運貨運量有720萬噸,升63.6%。總發電量為151億千瓦時,升56%,售電量140.3億千瓦時,升56.2%。
14/11/2011
收市價 | 10.480 | 升/跌 | +0.460 | 最高 | 10.500 | 最低 | 10.300 | 成交量
(萬股) | 3218.9 |
【煤炭銷量】首10個月煤炭銷售量1.109億噸,按年升14%;商品煤產量8,582萬噸,升8.2%;焦炭產量179萬噸,升4.7%。單計10月份,煤炭銷售量1,119萬噸,按年升20.1%,商品煤產量856萬噸,升13.2%,焦炭產量18萬噸,升5.9%。 |
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